Produktoversikt
Denne hurtigladeren på 120 kW DC gir likestrøm med høy-effekt for kommersielle flåter, offentlige ladestasjoner og motorveier. Systemet er konstruert for kontinuerlige driftssykluser under tøffe miljøforhold, og konverterer tre-fase vekselstrøm til regulert høy- likespenning (150V til 1000V), og gir rask energipåfylling til elektriske personbiler, varebiler og middels- kommersielle lastebiler.
Arkitekturen har en integrert dobbel-kanon samtidig ladekonfigurasjon administrert av intelligente kraftallokeringsalgoritmer. Denne utformingen minimerer inaktiv infrastrukturkostnader og reduserer omløpstiden for kjøretøy for kommersiell drift med høy-gjennomstrømning.
Nøkkelspesifikasjoner
|
Parameter |
Spesifikasjon |
|
Nominell utgangseffekt |
120kW |
|
Inngangsspenning |
3-fase vekselstrøm 380V +/- 15%, 50Hz / 60Hz |
|
Utgangsspenningsområde |
150VDC til 1000VDC |
|
Maks. Utgangsstrøm |
200A per kobling (opptil 250A valgfritt med væskekjøling) |
|
Kraftfaktor |
>= 0.99 (ved full belastning) |
|
Effektivitet |
>= 95.5 % (topp effektivitet) |
|
Koblingsstandarder |
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T (konfigurerbar) |
|
Innkapslingsbeskyttelse |
IP54 / NEMA 3R (utendørs vurdert) |
|
Driftstemperatur |
-30C til +55C (reduksjon over 50C) |
|
Fuktighetsområde |
5 % til 95 % ikke-kondenserende |
|
Kommunikasjonsprotokoller |
OCPP 1.6J / 2.0.1, Ethernet, 4G LTE, Wi-Fi |
|
Sikkerhetssertifiseringer |
CE, UL/ETL-kompatibel arkitektur |
Viktige produktegenskaper
Modulær strømretting:Intern arkitektur bruker varme-utskiftbare 20kW/30kW likerettermoduler. Vedlikeholdsteknikere kan erstatte individuelle moduler på under 15 minutter, og sikre en gjennomsnittlig reparasjonstid (MTTR) på under 0,5 timer og opprettholde 99 %+ stasjonsoppetid.
Dynamisk kraftdistribusjon:Effektmatrisen deler dynamisk utgang mellom to aktive ladeporter (f.eks. 60kW + 60kW eller 90kW + 30kW) basert på sanntids-ladingstilstand (SoC) og BMS-håndtrykkforespørsler fra tilkoblede kjøretøy.
Termisk styringssystem:Intern elektronikk er atskilt i forseglede luftstrømkanaler. Kraftelektronikk bruker tvungen-luftkjøling med intelligent viftehastighetsmodulasjon basert på omgivelsestemperatur og belastningssensorer, og forhindrer støvinntrengning i sensitive kretskort.
Elektrisk beskyttelsespakke:Innebygde-maskinvarebeskyttelse inkluderer inngang over/under-spenning, utgangs over-strøm, kortslutning-, jord-feil, overspenningsvern (SPD Type II-standard, Type I valgfri) og nødavstengning av-knapp.
Systemarkitektur og maskinvaredesign
Skapstruktur:Kald-valset galvanisert stålhus ferdig med utendørs-klasse anti-korrosjonspulverbelegg (C4-korrosjonsbestandighet).
Intern layout:
AC-inngangsfordelingsenhet med strømbrytere (MCCB) og overspenningsvernenheter.
Modulært-høyfrekvent svitsjingslikeretterstativ.
Sentralisert kontrollerkort som kjører innebygd Linux--sanntids OS.
Isolasjonstransformator (valgfri konfigurasjon for spesifikke nettisolasjonskrav).
Brukergrensesnitt:7-tommers industri-klasse kapasitiv berøringsskjerm som kan leses av sollys sammen med RFID-kortleser (ISO/IEC 14443 A/B) og valgfri ISO 15118 Plug & Charge-modul.
Kabelhåndtering:Kraftige-fleksible ladekabler utstyrt med fjær-balanserte retraktorer eller overliggende kabelstyringsarmer for å minimere fysisk slitasje og belastning for operatøren.
Søknader
Flåtedepoter:Logistikk, kollektivtransport og kommunale bedriftsflåter som krever planlagt,-høyhastighetslading mellom skift.
Detaljhandel og kommersiell parkering:Kjøpesentre, bedriftscampus og bensinstasjoner på motorveier som er rettet mot rask{0}}oppholdstid-for kunde- og nyttekjøretøyer.
Motorveis servicekorridorer:Transportknutepunkter mellom-byer der sjåfører krever rask energiforsyning (20 % til 80 % SoC innen 20 til 30 minutter for standard 50 kWh til 75 kWh batteripakker).
Kompatibilitet og integrasjon
Interoperabilitet for kjøretøy:Samsvarer med standardene IEC 61851-1, IEC 61851-23 og SAE J1772, og sikrer full håndtrykkkompatibilitet med passasjerer og kommersielle elbiler som bruker CCS-, CHAdeMO- eller GB/T-standarder.
Backoffice Management-integrasjon:Integrerer sømløst med-parts sentrale styringssystemer (CMS) via standard OCPP 1.6J- eller OCPP 2.0.1 JSON-protokoller over krypterte TLS-tilkoblinger.
Integrasjon av betalingsgateway:Støtter backend API-kroker for kredittkortlesere, RFID-autentiseringstokener, QR-kodeskanning for mobilapper og ISO 15118 sikre plugg-og-faktureringsnettverk.
Forsynings- og tilpasningsalternativer
OEM / ODM merkevarebygging:Egendefinert frontpanel-merkevarebygging, tilpasset RAL-fargetilpasning og lokaliserte programvarespråkpakker for brukergrensesnitt tilgjengelig for volumbestillinger.
Maskinvarealternativer:Integrering av tilpassede betalingsterminaler for kredittkort, eksterne MID-sertifiserte DC-energimålere og tilpassede kabellengder (standard 5 m, valgfritt 7 m).
Ledetid og logistikk:Standard produksjonsbatch-ledetid er 4 til 6 uker fra teknisk tegning-avtegnes. Enhetene sendes forhånds-montert og fabrikk-testet i trekasser i forsterket eksport-kvalitet som er egnet for containerfrakt.
Kvalitet / Testing
Komponentscreening:Halvlederbrytere og mikrokontrollere gjennomgår 48-timers innbrenningstesting ved høye temperaturer før modulen settes sammen.
Fabrikkgodkjenningstesting (FAT):Hvert komplett montert kabinett gjennomgår en 100 % full-forbrenning-i test, dielektrisk motstandsspenningstest (AC 2,5kV, 1 min), isolasjonsmotstandssjekk og verifisering av kommunikasjonsprotokoll.
Miljøstress:Design validert gjennom termisk kammersykling (-30C til +55C) og verifisering av inntrengningsbeskyttelse i henhold til IEC 60529-standarder.
FAQ
Spørsmål: Kan 120kW-laderen dele strøm når to kjøretøy er koblet til samtidig?
A: Ja. Systemet støtter dynamisk kraftallokering. Når to kjøretøy er koblet til, justerer kontrolleren automatisk utdata basert på sanntids BMS-behov (f.eks. deling dynamisk mellom begge portene).
Spørsmål: Hva er den nøyaktige erstatningsprosedyren for en defekt strømmodul?
A: Strømmoduler kan-serviceres på forsiden og kan byttes varmt-. Teknikere låser opp frontvedlikeholdsdøren, kobler fra blind-mate AC/DC-pluggen og kommunikasjonsselen, skyver ut 20kW/30kW-modulen og setter inn en erstatningsenhet uten å slå av hele stasjonen.
Spørsmål: Støtter enheten OCPP 2.0.1 for avansert smartlading?
A: Ja. Den innebygde kommunikasjonskontrolleren kjører fastvare som støtter både OCPP 1.6J og OCPP 2.0.1, noe som muliggjør avanserte sikkerhetsprofiler, smarte ladeplaner og ISO 15118-implementering.
Spørsmål: Hvilke byggetekniske forberedelser kreves for installasjon?
A: Installasjon krever en armert betongpute tilpasset skapets fotavtrykk, bunn-inngangsrør for 3-faset vekselstrøminngang, jording av kobberstang (under 4 ohm motstand) og datakommunikasjonslinjer (plassering av Ethernet eller 4G-antenne).
Populære tags: 120kw dc hurtig ev lader, Kina 120kw dc hurtig ev lader produsenter, leverandører, fabrikk

